第五步：加压注胶，这一步通常需要花费20-30分钟。待修复剂完全进入裂痕后才能进行下一步操作。
第六步：修复竖条裂痕，通常采用直接滴液的方式进行处理，由于液体扩张原理因此修补剂需要由下向上滴液，滴液时薄膜要及时跟进抹平，以防空气进入裂痕。(操作滴液时切勿由上而下操作，否则很容易产生气泡或痕迹)
第七步：紫外线或阳光直射5-10分钟
第八步：清理固化膜，紫外线照射后固化膜会粘在玻璃上，此时需要用刀片刮去残胶，最后用抛光剂处理一下玻璃表面即可完工。
修补后的裂痕处一般会剩下一个小小的圆形痕迹或裂纹，只有在特殊角度下才能看到。我们要知道受撞击条件影响，要做到修复的没有痕迹几乎不可能。原则上这样一次成功的修复，修补的裂痕不会再次裂开。
从施工步骤及流程上看，打孔和修补液是第二组的最大优势，(一分价钱一分货嘛!)，另外打孔也是个技术活自己DIY很难完成(需要谨慎操作)。从很多次的经验来看，大尺寸的星型裂痕第二组往往效果更好，牛眼及尺寸较小的裂痕第一组作业修复同样可以达到正常修复效果。各位车主根据自己裂痕的实际情况选择合适的修复方式，二选一其实就可以了。
我们应该明白，不是任何风挡玻璃破损都可以修补，玻璃修补方案最好在小破损的情况下采用，一旦玻璃断裂分离，或是破成碎片，影响驾驶者主视区就不建议修复了。